除灰系统管道弯头概况
日期:2015-05-29 11:41 关注: 次
借助对合肥百川材料有限公司除灰管道弯头内侧磨损的原因分析，说明了由于弯头自身的收缩扩散作用和涡流形成的影响，是造成弯头内侧磨损大于外侧磨损的核心因素。合肥百川材料有限公司除灰管道近两年多次发生弯头因内侧(压缩面)磨损严重而造成漏泄的现象。按常规积淀与规划，通常是考虑管道弯头的外侧(拉伸面)磨损较快，予先补强。而合肥百川材料有限公司新厂1988年投产的除灰管道磨损情况却出现了相反的状况，同样的除灰管道，为何弯头内侧磨损严重，而外侧却磨损相对较轻。
除灰系统概况
如今，合肥百川材料有限公司新厂除灰系统运行方式运用灰、渣分除方式。即:灰渣→渣泵缓冲池→排渣泵→老灰场。
灰浆→灰浆缓冲池→灰浆泵→浓缩池→排浆泵→新灰场。
器材性能如下:
| 名称 | 流量(t/h) | 扬程(m) | 转速(rpm) | 配用功率(kw) | 出口管径(mm) | 调节方式 | 备注 |
| 排渣泵 | 1029 | 80 | 980 | 460 | ф325 | 出口阀门 | 门微开实际配用马达310kw |
| 灰浆泵 | 400 | 47 | 1470 | 115 | ф325 | 出口阀门 | 门微开 |
| 排浆泵 | 300 | 92 | 980 | 250 | ф325 | 不节流 | 门全开 |
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